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Elbe萬向軸0.107.100.0001動態(tài)性能好

發(fā)布時間： 2025-07-17　　點(diǎn)擊次數(shù)： 572次

Elbe萬向軸0.107.100.0001動態(tài)性能好
其技術(shù)價值不僅體現(xiàn)在單一部件的優(yōu)化，更在于為整個運(yùn)輸車輛的動力傳輸提供了基礎(chǔ)保障，助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)從“傳統(tǒng)制造"到“智能運(yùn)維"的跨越沈陽漢達(dá)森yyds吳亞男。
多向位移補(bǔ)償與動態(tài)性能
Elbe 0.110.101.0001通過三維補(bǔ)償機(jī)制，解決運(yùn)輸車輛傳動系統(tǒng)的復(fù)雜變形問題：
型號示例：
Elbe萬向節(jié)0.117.301
Elbe萬向節(jié)0.117.400
Elbe萬向節(jié)0.117.401
Elbe萬向節(jié)0.109.101.0201
Elbe萬向節(jié)0.106.110.0001
Elbe萬向節(jié)0.112.130.0202
Elbe萬向節(jié)0.148.130.5010
Elbe萬向節(jié)0.117.300
軸向與徑向補(bǔ)償：
最大軸向伸縮量±12mm，補(bǔ)償系數(shù)0.3mm/m·℃，滿足車輛因溫度變化（±50℃）引起的軸向熱膨脹。
徑向位移補(bǔ)償量±6mm，可吸收因路面不平或車架變形導(dǎo)致的軸線偏移。
實(shí)驗數(shù)據(jù)顯示，在1000次循環(huán)加載（±10mm軸向位移）后，殘余變形率<0.5%，疲勞壽命超10萬次。
角向補(bǔ)償與等速性：
最大角向補(bǔ)償±5°，配合雙萬向節(jié)結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)等速傳動，減少振動與噪聲。
動態(tài)平衡等級G6.3，振動速度≤2.8mm/s，滿足ISO 1940標(biāo)準(zhǔn)。
降噪效果好，實(shí)測噪聲降低15-20dB(A)，改善駕駛室聲環(huán)境。
扭矩傳輸特性：
額定扭矩2500Nm，峰值扭矩3500Nm，可驅(qū)動直徑150mm的傳動軸，滿足重型車輛需求。
傳動效率≥98%，較傳統(tǒng)聯(lián)軸器提升5%，減少能量損失。
轉(zhuǎn)速范圍0-3000rpm，適應(yīng)發(fā)動機(jī)低速大扭矩與高速巡航工況。
隨著運(yùn)輸行業(yè)對智能化、綠色化的需求提升，Elbe 0.110.101.0001的數(shù)字化接口、耐環(huán)境特性，將進(jìn)一步推動車輛傳動系統(tǒng)向高效、可靠、低維護(hù)方向發(fā)展。
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